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TUhjnbcbe - 2023/10/15 16:09:00
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重点央企是是实施中国制造计划的国家队,核心技术必须掌握在自己手里,才能不受制于人,实现可持续、高质量发展。北京初秋大美怀柔一、打破德法日对高铁闸瓦的垄断近日,神华铁路在高速列车制动系统重要部件高铁闸瓦上大规模应用自主核心技术。高速列车制动力主要有电制动力和摩擦力,而摩擦制动力是列车安全停车的最后保障。摩擦制动力依靠制动系统中的制动盘和闸瓦之间的摩擦来实现,而制动系统中闸瓦性能的好坏对列车制动效果有着非常大的影响,同时高铁闸瓦属于耗材,一列动车组一年需更强制更换闸瓦3-4次。之前国际上只有德国、法国和日本等少数几个国家能够生产高速列车制动闸片,其中德国克诺尔公司垄断全球80%以上高铁闸瓦的市场。北京安达信自动化科技有限公司(简称安达信)经过多年攻关,为神华铁路研制了合成闸瓦混料生产、净化及管控系统。该套系统正是闸瓦生产的核心生产模块,生产的闸瓦将供应神华铁路全部辆自备货车。二、十年深耕,水到渠成中国神华铁路货车运输有限责任公司陕西分公司(简称:神华铁路)为中国神华集团全资子公司,承担着神华铁路自备货车的运输组织、定期检修、运用维修以及机车大中修等业务。公司主要业务是为集团公司提供铁路货车有偿使用服务及维修保障,以确保神华集团大物流工作开展。年实现收入43.06亿元,利润11.62亿元,非煤品运输万吨,资产总额亿元。截止年末,管理铁路自备货车辆,是国内最大的铁路自备货车专业化管理公司。安达信于8月20日成功中标神华铁路新建HGM-A高摩擦系数合成闸瓦制造项目设备采购招标项目。此项目为神华铁路就闸瓦项目首次单独招标物资,涉及神华铁路全部车辆所需闸瓦。神华集团一直致力于培植以安达信为代表的国产高技术供应链网络,成果斐然。00:42三、“自动化管控配料领域的苹果”安达信总工程师兼掌门人韩高骞年仅38岁,中国新一批专家型中青年企业家迈上历史舞台。韩高骞的名言是:不能让外国人掐住中国速度。在他的带领下,技术团队克服重重困难,攻克了当时国内的第一条生产高速列车闸瓦企业的技术难题,为该企业提供了原材料自动输送及配料系统生产线。经此一役,安达信的研发创新能力在行业内广为传播。安达信一直以来的专业化技术得到了神华集团的高度认可,此次中标是安达信贯彻以韩高骞为首的公司决策层技术上高度、项目上台阶、市场上规模战略的坚实一步,安达信将继续深耕闸瓦领域自动配料及管控市场,不忘初心,牢记使命,为中国制造持续健康发展贡献力量。
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