年或将是中国网络货运平台企业上市元年！我国经济发展进入数字时代。网络货运平台作为物流行业数字化转型的代表,在数据存储、分析、使用方面走在行业前列。
上半年以来，快狗打车、货拉拉、福佑卡车陆续被曝光将赴美或赴港上市。但随即网络安全的问题将会扼杀境外上市的苗头，使得网络货运行业将趋向于内卷竞争。这是监管部门第一次启动网络安全审查，而且是依职权主动发起。被调查企业被认定是关键信息基础设施的运营者，需要进行网络安全审查。
网络货运企业由于涉及电子信息地图、货运人账号、运行轨迹、货物特征等信息、定被查企业系统运行必然大量采购众多供应商提供的网络设备和服务，是否存在信息安全问题，将是审查重点。由于是首次启用网络安全审查，监管部门需要确定一些基本的原则，大概率需要启动特别审查程序，由中央网络安全和信息化委员会批准。审查的时间估计在3个月以上，可能持续到年底，这也跟中美谈判时间有一定关系。所以由于资金缺口和扩张刚需、网络货运人行业未来将会更加残酷的竞争，服务、口碑、市场、营销、运营等一系列竞争在导致精细化管理。对于ETC、油卡、政策返还的每一分利润将竭尽所能的争取。而上述企业从车货匹配平台，在年转身网络货运平台，不过才短短一年。有的秘而不宣，有的矢口否认。云诡波谲的网络货运市场似乎充满挑战，而在梳理中也发现，包括顺丰、京东、百世、韵达、德邦等均已跨入网络货运市场。01网络货运数据安全与上市7月5日，国家网信办通告称：为维护国家安全，保障公共利益......对“运满满”、“货车帮”、“BOSS直聘”实施网络安全审查，期间三家停止新用户注册。对于依托互联网技术的网络货运平台来说，数据是一项非常关键的要素，只有真实的数据才具备价值。网络货运平台如何保障海量数据的真实性和规范性是值得